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上海川滬閥門有限公司
ShangHai Chuanhu Valve CO.,LTD
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調節(jié)閥流量系數(shù)和計算術語解釋
發(fā)表時間：2021-04-27, 編寫人:上海川滬閥門有限公司
調節(jié)閥流量系數(shù)和計算術語是由上海川滬閥門整理后，針對常用的調節(jié)閥中名詞進行了翻譯和術語解釋，讓專業(yè)名詞變得更加容易理解，節(jié)約了查閱資料的麻煩，需要進一步了解調節(jié)閥性能，歡迎聯(lián)系我司。
| 流量系數(shù) | ||
|---|---|---|
| 流量系數(shù)Kv | Flow coefficient Kv | 國際單位制下的流量系數(shù)。數(shù)值上等于278～313K的水在105Pa 壓降下1h內流過閥的立方米數(shù) |
| 流量系數(shù)Cv | Flow coefficient Cv | 英制單位制下的流量系數(shù)。數(shù)值上等于40～100F的水在1psi壓 降下1min內流過閥的USgal（美制加侖）數(shù) |
| 額定流量系數(shù) | Rated flow coefficient | 額定行程下的流量系數(shù)值 |
| 相對流量系數(shù) | Relative flow coefficient | 相對行程下的流量系數(shù)與額定流量系數(shù)之比，用φ表示 |
| 大計算流量系數(shù) | Calculated maximum flow coefficient |
根據(jù)大流量及相應壓差計算得到的流量系數(shù) |
| 正常計算流量系數(shù) | Calculated normal flow coefficient |
根據(jù)正常流量及相應壓差計算得到的流量系數(shù) |
| 閥額定流通量 | Rated valve capacity | 規(guī)定條件下（可壓縮或不可壓縮）流體通過閥的流量 |
| 計算術語 | ||
| 阻塞流 | Chocked flow | 不可壓縮或可壓縮流體在流過控制閥時所能達到的極限或大 流量狀態(tài) |
| 臨界壓差 | Critical differential Pressure | 流經閥的流體達到極限或大的流量時閥兩端的壓差 |
| 臨界壓差比 | Critical differential Pressure ratio |
可壓縮流體達到臨界流量時閥兩端壓差與入口絕對壓力之比 |
| 縮流斷面 | Vena contracta | 流體流經閥節(jié)流口后流速高，靜壓低的流束的小截面部分 |
| 壓力恢復 | Pressure recovery | 流體經閥內節(jié)流，在縮流斷面后流速降低，靜壓升高的過程 |
| 閃蒸 | Flashing | 液體經閥節(jié)流后，從縮流斷面到閥出口的靜壓降低到等于或低于 該流體在閥入口溫度下的飽和蒸汽壓時，部分液體汽化使閥后形成 氣液兩相的現(xiàn)象 |
| 空化 | Cavitation | 液體經閥節(jié)流后，發(fā)生閃蒸后，部分液體汽化形成氣泡，繼而靜壓 又恢復到高于該飽和蒸汽壓，氣泡潰裂回復為液相的現(xiàn)象 |
| 汽蝕 | Cavitation erosion | 空化作用對材料的侵蝕 |
| 閥類型修正系數(shù) | Valve style modifier Fa | 單流路水力直徑與節(jié)流孔直徑之比。節(jié)流孔面積等于給定行程 下所有相同流路面積總和。它是制造商給出的行程的函數(shù) |
| 管件幾何形狀系數(shù) | Piping geometry factor Fp | 控制閥不產生阻塞流時，流經帶附加管件控制閥的流量與不帶附 加管件的流量之比 |
| 雷諾數(shù)系數(shù) | Reynolds number factor FR | 非紊流狀態(tài)下流量與同一安裝條件在紊流狀態(tài)測得的流量之比 |
| 無附接管件的液 體壓力恢復系數(shù) |
Liquid pressure recovery factor without attached fittings F1. |
表示無附加管件時，阻塞流條件下，閥體內幾何形狀對閥容量的 影響。 阻塞流條件下實際大流量與理論上非阻塞流條件下流量之比 |
| 帶附接管件的液體 壓力恢復系數(shù) |
Combined liquid pressure recovery factor and piping geometry factor with attached fittings FLP |
是控制閥附加管件時，控制閥的液體壓力恢復系數(shù)和管道幾何形 狀系數(shù)的復合函數(shù)。是附加管件時，阻塞流條件下實際大流量與 理論上非阻塞流條件下流量之比 |
| 液體臨界壓 力比系數(shù) |
Liquid criticalpressure ratio factor FF |
阻塞流條件下明顯的縮流斷面壓力與入口溫度下液體的蒸汽壓 力之比。蒸汽壓力接近零時，該系數(shù)為0.96 |
| 膨脹系數(shù) | Expansion factor Y | 流體從閥入口流到縮流斷面（節(jié)流孔下游，射流面積小處）處時 的密度變化 |
| 壓差比 | Ratio of pressure differential to inlet absolute pressure x |
控制閥兩端壓差與入口絕壓之比 |
| 無附接管件的 壓差比系數(shù) |
Pressure differential ratio factor without attached fittings at chocked xT |
無漸縮管或其他管件的控制閥的壓差比系數(shù) |
| 帶附接管件的 壓差比系數(shù) |
Pressure differential ratio factor with attached fittings at chocked xTP |
帶附接管件時，控制閥的兩端壓差與入口絕壓之比 |
| 比熱比系數(shù) | Specific heat ratio factor Fy | 流體比熱比γ不為1.4時，該流體比熱比γ與1.4之比。它用于修正 壓差比系數(shù) |
| 壓縮系數(shù) | Compressibility factor Z | 實際氣體與理論氣體之間的偏差 |
| 速度頭損失系數(shù) | Velocity head loss coefficient of a reducer,expander or other fitting attached to a control valve |
控制閥附接縮徑管、擴徑管或其他管件時，由于速度頭造成的損 失系數(shù) |
| 管件上游速度頭 損失系數(shù)51 |
Upstream Velocity head loss coefficient of fitting 51 |
控制閥上游附接管件造成的速度頭損失系數(shù) |
| 管件下游速度頭 損失系數(shù)52 |
Downstream Velocity head loss coefficient of fitting 52 |
控制閥下游附接管件造成的速度頭損失系數(shù) |
| 入口伯努利系數(shù) | Inlet Bernoulli coefficient B1 | 控制閥入口管徑不同造成的速度頭損失系數(shù) |
| 出口伯努利系數(shù) | Outlet Bernoulli coefficient B2 | 控制閥出口管徑不同造成的速度頭損失系數(shù) |
| 其他應用術語（參見GB／T 21465《閥門 術語》） | ||
| 結構長度 | Face-to-face dimension | 閥門進、出口端面間的距離，進口端面與出口軸線距離，進口軸線 與出口端面距離 |
| 結構形式 | Type of construction | 不同類型閥門在結構和幾何形狀上的主要特征 |
| 工作壓力 | Working Pressure | 閥門在工作溫度下的流體壓力 |
| 高工作壓力 | Maximum working pressure | 指定溫度下流體允許的高工作壓力 |
| 工作溫度 | Working temperature | 閥門在適用流體下的溫度 |
主營產品：電動衛(wèi)生級調節(jié)閥|電動防爆球閥|電動軟密封蝶閥|氣動高壓球閥|氣動對夾蝶閥|氣動V型調節(jié)球閥
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